Популар Постс

Избор Уредника - 2019

Безбедност деце у колима

Вожња аутомобилима постала је дио нашег живота, штеди нам вријеме и чини нас мобилнијим. Машине се тако лако уклапају у свакодневни живот да људи често забораве на опасности од транспорта. Али наша дјеца су исти корисници цесте као и ми.

Према статистици саобраћајне полиције у протеклој години, више од 20.500 дјеце и адолесцената (млађих од 16 година) претрпјело је несреће у Русији, од којих је 710 умрло. А ако поднесете статистике у свијету, онда ћемо разговарати о стотинама хиљада погођених малољетника.

Али за њихову безбедност на путу треба водити рачуна да одрасли. Да бисте заштитили своје најдраже, вреди се сетити неколико кључних тачака.

Истина: Хитни случајеви настају близу куће

У медијима редовно слушамо о великим несрећама на међуградским и прометним аутопутевима, међутим, трагедије се дешавају без обзира на локацију путева и удаљеност пута. Несреће које укључују дјецу често се јављају у граду на редовном градском путу, на путу до вртића, школе, продавнице или до најближег парка. Статистички је такав инцидент огромна већина. Зато будите опрезни и будни, не заборавите сигурносне појасеве за себе и своје дијете, чак и ако је путовање удаљено пет минута до најближе трговине. Увек причврстите дете, без обзира колико сте близу до вашег одредишта. Ако су деца млађа од дванаест година, водите рачуна о седишту аутомобила или појачивачу. Приступите његовом избору уз пуну одговорност, без занемаривања квалитета производа. Увек будите пример за дете, седећи у колима - закопчајте се.

Истина: Старија деца су више угрожена него бебе и малишани.

Деца од 4-8 година добијају највише штете. Често то није због специфичности ванредних ситуација или несреће, већ због чињенице да одрасли почињу да занемарују правила сигурности дјетета у аутомобилу. Након што беба израсте из ауто седишта, родитељи почињу да штеде и новац за куповину новог седишта, што одговара старости детета. Деца заборављају да носе, носе на предњем седишту, супротно општим препорукама. Вјерује се да би дјеца млађа од 12 година требала јахати иза њих, јер ће приликом судара у глави њихова локација бити најудаљенија од најтеже штете на аутомобилу и неће ударити у арматурну плочу. Ударац на предњим седиштима је много мекши.

Заблуда: велики високи аутомобили (СУВ, џипови) су сигурнији од других врста аутомобила.

Постоји мишљење да је вожња теренским возилом много сигурнија од вожње на седанима и хатцхбацковима, будући да су први и већи. Међутим, сударски тестови показују да се џипови не разликују по сигурности од обичних седана, напротив, због своје величине, лакше се преврћу током судара.

Заблуда: у паркираном аутомобилу, дијете је 100% сигурно

Подаци саобраћајне полиције указују на супротно. Стотине дјеце су повријеђене и чак умиру услијед незгода у паркираном аутомобилу. У таквим ситуацијама постоји неколико најчешћих узрока смртности новорођенчади.

  • Дијете може угушити стаклена врата
  • Машина се може скинути са паркирне кочнице и почети да се креће
  • Мрвица може да се попне у пртљажник кроз задње седиште када се пресавије, и ако се седиште изненада врати у вертикални положај, дете се заглави у њему,
  • Најчешће, деца умиру због гушења због прегревања у закључаном аутомобилу. Зато никада не остављајте дијете у аутомобилу, чак ни у најкраћем времену.

У САД-у, родитељи могу бити кривично одговорни ако сами остављају бебу у аутомобилу. У нашој земљи постоји систем новчаних казни у таквим ситуацијама (члан 125 Кривичног закона Руске Федерације).

Истина: дијете може бити погођено аутомобилом којим управљају други људи.

Статистике показују да је чест случај да дијете пати од туђег аутомобила на паркиралишту или паркиралишту. Око четири стотине дјеце умире сваке године као посљедица претреса аутомобила које возе други, иако се кампање за подизање свијести о возачима редовно одржавају.

Научите своје дијете да вам држи руку док хода на паркиралишту, и будите опрезни и пажљиви. Било је случајева када су се рације догодиле и због тога што су се деца играла у аутомобилу, а који су остали без надзора.

Террилл Струттманн, извршни директор за образовање о сигурности у аутомобилској индустрији, зна да ова чињеница важи за сваког родитеља из прве руке. Његовог двогодишњег сина ударио је аутомобил који се случајно окренуо кривицом двоје дјеце која су се играла у њему без надзора.

Запамтите да када сте на паркингу и оставите га, морате држати дете за руку и бити изузетно пажљиви.

Безбедност деце у колима

Хелло гирлс! Данас ћу вам рећи како сам успио да се формирам, изгубим 20 килограма и коначно се ријешим језивих комплекса дебелих људи. Надам се да ће вам информације бити корисне!

Желите ли прво да прочитате наше материјале? Претплатите се на наш телеграмски канал

Сигурносни појасеви

Дете у аутомобилу треба увек да буде причвршћено. Ово је једноставно, али најважније правило, које ни у ком случају не би требало да има изузетака. Чак и ако је дете несташно, сигурније је зауставити се, смирити бебу и кренути само са везаним сигурносним појасевима. Према тужној статистици, откопчани појас је један од главних узрока повреда, па чак и смрти у саобраћајним несрећама. Само у 2017. години, погођени малољетници су били више од 15.000 људи. Према овом показатељу, Русија заузима једно од водећих места у свету. Већина ових повреда је могла бити избјегнута ако су путници носили сигурносне појасеве. Сигурносни појасеви у дечијим аутомобилским седиштима су више врста, али најраширенији су они од 3 и 5 тачака. Најпоузданији и најбезбеднији су појасеви са великим бројем места задржавања, тако да им треба дати преференцију приликом превоза деце у аутомобилу.

Беби ауто седиште

Дијете млађе од 7 година мора бити у посебној столици. Ово је предуслов у складу са саобраћајним прописима Руске Федерације у најновијем издању. Столица треба да одговара величини и тежини детета. Пре годину дана беба мора да се превози на посебном седишту, од 7 до 12 година - уз помоћ појачала, али само на задњем седишту. Аутомобилска седишта за децу до годину дана постављају се у односу на ток кретања, на задњем или предњем седишту. Мора се имати на уму да је уградња столице против кретања на предњем седишту могућа само када је предњи ваздушни јастук онемогућен у аутомобилу. Пошто ова опција није доступна у свим аутомобилима, морате пажљиво прочитати упутства за употребу аутомобила.

Оутервеар

У хладној сезони, односно око 9 мјесеци у години, када је дијете обучено у 2-3 слоја, појасеви се причвршћују на одјећу доњег слоја. То јест, дете би требало да буде у аутомобилу без јакне или комбинезона. Ово је диктирано правилима безбедности и многим тестовима: тестови су показали да током наглог кочења или ударања дете излази из јакне или комбинезона, јер густина напетости сигурносног појаса није довољна да га задржи. Неопходно је проверити колико су појасеви чврсто причвршћени без спољне одеће. Да би се дијете удобно смјестило у аутомобилу, боље је унапријед загријати аутомобил. Такође, излаз када је незгодно свући децу у аутомобилу могу бити специјалне коверте и комбинезони са прорезима за сигурносне појасеве. Такође треба додати да се везице на капама и уске мараме морају одвезати или уклонити када се укрцате у ауто.

Играчке у колима

Играчке које дијете игра у аутомобилу треба бити сигурно. Најбоље од свих меких играчака без крутих места и, нарочито, шиљатих делова ће се приближити. Пажљиво прочитајте упутства за играчке о могућности њиховог коришћења у аутомобилу. Ово се посебно односи на све врсте развијајућих лукова и висећих венаца. На њиховим пакетима налази се етикета „не користи се у аутомобилу“, упркос чињеници да слика на самој кутији садржи играчку која је причвршћена на ауто седиште. Најбољи распоред играчака - на нивоу дјечјих очију, или нешто виши. У овом случају, најбоље је да се играчке фиксирају тако да се дијете не узнемири ако играчка испадне из руку и нестане из вида. Фиксирање играчке у висини очију ће дати исправан став и дете се неће сагнути. Исто тако, чињеница да је за дјететове очи корисније погледати свијетле предмете на одређеној удаљености, умјесто да држе играчке испред очију, такођер погодује фиксирању играчака.

Закључајте врата и прозоре

Сви знају да су дјеца врло активна и увијек су заинтересирани за нови простор, пуно полуга и дугмади. Зато се у аутомобилу блокирају прозори и отварају врата. Ово ће омогућити детету да задовољи рефлекс проналазача и притисне и повуче све оловке и дугмад које ће моћи да достигне. У исто време, родитељи неће бити ометани са пута и проверити шта је њихово дете могло да уради. Ако је дете одрастало и већ има боље разумевање за притискање дугмади, можете механички закључати врата тако да се са било којом акцијом бебе врата и даље закључавају. Већина аутомобила, чак и домаћих, имају систем за закључавање врата који се користи кључем за аутомобил. Потребно је да погледате ивицу отворених сувозачких врата, да пронађете браву испод које се налази прикључак за кључеве и да га, према упутству, окренете у хоризонтални положај. Ова једноставна манипулација ће вам омогућити да будете сигурни да ће врата остати закључана током било које акције детета.

Један у колима

Дете никада не би требало оставити саме у аутомобилу, без надзора. Ово се посебно односи на топлу сезону. Као што знате, температурна разлика изван и унутар кабине може да достигне 15 ° Ц. То јест, ако је споља +20 ° Ц, унутрашњост се може загријати на +35 ° Ц са затвореним прозорима. Мало дете, чији процеси размене топлоте још нису тако добро подешени, може се прегрејати и изгубити свест. Старија деца могу добити и топлотни удар. У хладној сезони такође је немогуће оставити дијете само у аутомобилу - зрак у кабини се брзо хлади. Приликом превоза дјетета зими, потребно је унапријед загријати аутомобил, али не користити контролу климе цијело вријеме, јер зрак постаје сув, што негативно утјече на слузокожу носа и грла.

Вода и храна

Вода треба да буде доступна детету током кретања. Међутим, боље је не пити из обичних боца које се продају у продавницама, већ користити специјалне, са поклопцима који се не пролијевају и са клизним ручкама. Дијете може огладнити, али стручњаци се слажу да је боље имати ужину за вријеме заустављања - само на тај начин се може зајамчити сигурност дјетета.

Преглед:

Безбедност деце у колима.

Скоро сваки дан, деца су убијена и повређена у саобраћајним несрећама. У већини случајева, ове трагедије су на савјести одраслих, а често и најближих људи - родитеља.
Деца и тинејџери су најрањивији учесници у саобраћају. Дете у аутомобилу у потпуности зависи од особе иза волана. То је немар родитеља, блиски људи који занемарују елементарне сигурносне мјере не само за себе него и за дијете, постају кривци за такве трагедије.
Од почетка ове године на улицама и путевима наше земље догодило се 15.548 саобраћајних незгода са малољетницима, због чега је 696 дјеце погинуло, а 16.240 је повријеђено. Више од половине њих су деца путници. И до извесне мере, узрок ових трагедија био је криминални немар одраслих који су прекорачили брзину, преценили своју снагу и способности, и на крају, једноставно нису марили за безбедност свог детета.
За мале путнике, главно и најефикасније средство заштите је дјечје сједало - такозвано ауто сједиште, дизајнирано узимајући у обзир све значајке дјечјег тијела, индивидуално прилагођене висини и тежини дјетета и, коначно, правилно уграђено у аутомобил. Саобраћајни прописи Руске Федерације обавезују возаче да користе посебна ограничења приликом превоза дјеце млађе од 12 година у кабини аутомобила - чак и на путовањима на најмањим удаљеностима.
И то није хир законодаваца, већ виталан услов. Многи људи погрешно вјерују да могу задржати дијете у наручју. Није. Када дође до судара, наглог кочења или удара при брзини од 50 км / х, тежина путника се повећава за око 30 пута. Дакле, ако дијете тежи 10 кг, тада ће у тренутку удара тежити око 300 кг, а готово је немогуће спријечити га да удари у предње сједало или вјетробран. Зато се превоз детета у наручје сматра најопаснијим.
Из истог разлога, не можете носити само један ремен са дјететом - у судару, ви га једноставно згњечите својом тежином.
Поред опште неодговорности, један од главних разлога због којих родитељи-возачи одбијају од дечјих седишта је њихова висока цена. Данас је ценовни распон дечјих седишта прилично широк, а ако желите, и даље можете наћи прихватљиву опцију. На пример, у Републици Татарстан ради посебан програм: седиште за децу се може изнајмити за, искрено, симболичан новац.
Да, такви услови нису у сваком региону Русије, али ако се жели, увек се може наћи излаз. На пример, узмите коришћену столицу од пријатеља - оних чија су деца већ одрасла и преселила се у другу "тежинску категорију". Међутим, у овом случају постоји један основни услов: ако се одлучите за коришћену аутосједалицу, морате бити 100% сигурни да није била у саобраћајној несрећи. Чињеница је да се у случају несреће штета обично формира у столици. Чак и ако нису видљиве голим оком, ове повреде ће се осетити у случају несреће: коришћење такве столице не само да ће спасити дете, већ, напротив, може изазвати озбиљне повреде или чак смрт.
Било како било, човјечанство још није измислило једноставнију и поузданију заштиту за дијете у случају несреће него аутосједалица. Данас произвођачи нуде читав низ модела безбедносних седишта за децу, и упркос очигледној једноставности, разумевање разноликости дизајна, подешавања и причвршћивања дечјих седишта без савета квалификованог стручњака није лако.
Дакле, ако сте одлучно одлучили да не штедите живот и здравље дјетета, једини сигуран савјет је да посјетите специјализирану трговину и разврстате различите опције. Ако идете за такву куповину, одведите бебу са собом да, да тако кажемо, "пробате" дете на одређени модел.
Такође је потребно питати од којег материјала је направљен оквир седишта и пресвлаке. Многи стручњаци у овој области имају тенденцију да мисле да оквир треба да буде челик, а не пластика, а материјал за тапацирање - природан.
Још један важан детаљ - начин инсталирања аутосједалице у аутомобилу. Поново, многи стручњаци се слажу да дијете прве године живота мора да путује леђима на пут (то јест, лагање или завијање) и да се увијек суочи са правцем кретања. Чињеница је да ако ставите бебу лицем напред, онда чак и са малом инхибицијом, крхки врат неће моћи да држи тешку главу. Већ је могуће, по правилу, развити фотељу у правцу кретања за једну и по до две године живота детета, када су мишићи довољно јаки. У овом случају, седиште за децу се може поставити и на предњем и на задњем седишту. Али запамтите да се ваздушни јастук мора искључити!
Дјечја сједалица - ствар није јефтина, али витална. Али, вероватно је још боље уштедети на бескрајно разбијању играчака него на безбедност сопственог детета.

Савети за безбедност на путу.

Неки савети за безбедност на путу за вашу децу:

1. У граду, деца треба да ходају само на плочнику, а не на коловозу. Ако нема тротоара, онда морате ићи на леву страну улице, то јест, ка саобраћају.

2. Улицу мора прећи пјешачки прелаз ("зебра"). Прво, зауставите се на ивици тротоара и посматрајте саобраћај. Ако је пут уређен семафором, треба чекати зелено свјетло за пјешаке, а затим се побринути да се сви аутомобили зауставе и тек онда пређу улицу.

3. Объясните детям, что опасно стоять за транспортным средством, которое отъезжает со стоянки или паркуется. Водитель может не заметить ребенка из-за его маленького роста. Кроме того, нельзя переходить улицу ни перед, ни за стоящим на остановке автобусом, троллейбусом, трамваем: водитель может не заметить пешехода из-за транспорта. Нужно подождать, пока отойдет автобус и только потом начать переход.

4. Ни у ком случају не може ићи од тротоара до коловоза, чак и ако други пјешаци спријече да прођу.

5. Прије него што дијете крене на бицикл или ролање, пазите да носи заштитну опрему, а комади од рефлектирајућег материјала причвршћени су за његову одјећу ако је вани тамна.

6. Научите своје дете да разликује звукове који упозоравају на опасност од обичних звукова који се чују около.

Драги маме и тате!


Најбољи начин да спасите свој живот и живот вашег дјетета на путевима је да слиједите правила пута!


Може се поставити питање: зашто објаснити детету правила пута!


Овај чланак је посвећен једном веома важном проблему - подизању вештине безбедног понашања деце на улицама града. Може се поставити питање: зашто објаснити деци посебности саобраћаја, правила за прелазак улице, ако малишани прелазе цесту само држећи руку одрасле особе, можда не би требало да се бринете о овим правилима док они не ходају сами на улицама или користе јавни превоз. Али увек морамо запамтити да је формирање свесног понашања дуготрајан процес. Данас се дијете креће по дршци са својом мајком свуда, а сутра ће постати самостални пјешачки и путнички градски превоз. Али увек морамо запамтити да је формирање свесног понашања дуготрајан процес. Данас је дијете свуда по руци с мајком, а сутра ће постати самостални пјешачки и путнички градски превоз.


Рад на подучавању деце правилима писменог и безбедног понашања на улицама града, у јавном превозу треба да буде систематичан. Да би она донела резултате, није довољно једно занимање или разговор са децом. И још један важан услов: деца немају довољно теоријског знања, морају га спровести у пракси.


У вртићу одржавамо предавања, предавања, игре, забаву, изложбе на ову тему. Али то није довољно - практична примјена овог знања у потпуности пада на ваша рамена. Јединство наших и ваших потреба за дјецом је сигурност наше дјеце!

Потребна су правила у ауту

  • Пред вама се отвара широко поље дјеловања, јер је у аутомобилу као путник било приближно свако треће дијете које је постало жртва прометне несреће. Ово доказује колико је важно слиједити ова правила:
  • Свакако је неопходно причврстити појасеве! Укључујући и страно возило и када возите на кратке удаљености. Ако одрасли аутоматски испуњавају ово правило, лако ће постати навика детета.
  • Ако је могуће, деца би требало да заузимају најбезбеднија места у аутомобилу: средњу или десну страну задњег седишта, јер можете безбедно да идете право на плочник.
  • Као возач или путник, ви сте стално пример који треба да пратите. Не будите агресивни према другим учесницима у саобраћају, немојте их срушити. Уместо тога, објасните шта је њихова грешка. Користите различите ситуације да објасните правила пута, мирно признајте своје грешке.
  • Током дугих путовања, често престаните. Деца треба да се крећу. Зато ће покушати да се ослободе трака или ће истрошити све ваше живце.
  • Информације за родитеље о значају возача који користе дјечја сједала
  • Деца су најнепомоћнији учесници у саобраћају. Ако им се нешто догоди на путу, одрасли су увек криви.
  • У аутомобилу су дјеца једна од најугроженијих категорија путника. У несрећи сличне тежине, дјеца трпе знатно више од одраслих путника. Истовремено, стандардни сигурносни системи за аутомобиле нису дизајнирани за заштиту дјеце. Стога, приликом превоза дјеце, неопходно је користити дјечје сједалице (дјечје сједалице), од којих су најпоузданије препознате аутосједалице за дјецу. Од 2007. године, према Правилима пута Руске Федерације, употреба ДУУ-а приликом путовања са дјецом млађом од 12 година је обавезна. Казна за неупотребу дечјих седишта је 500 рубаља.
  • Према ВТСИОМ-у, у нашој земљи 51% родитеља дјеце млађе од 12 година има аутосједалице, а само 23% их увијек користи.
  • Ауто седиште - најважнија куповина за рођење детета.
  • Ауто седиште - важније од свих играчака.
  • Чак и први пут у животу детета - из болнице - треба да се држи на седишту.
  • У таксију, у колима пријатеља, на туристичком путовању - увек на седишту. Нема столице - нема путовања.
  • Ауто седишта за децу.
  • Како изабрати праву?
  • Где и како превозити децу у колима?
  • Како изабрати ауто седиште?

  • „… Дјеца млађа од 12 година у возилима опремљеним сигурносним појасевима морају се превозити помоћу посебних дјечјих сједалица које одговарају дјететовој тежини и висини, или другим средствима за причвршћивање дјетета помоћу сигурносних појасева предвиђених конструкцијом возила, и на предњем седишту аутомобила - само уз употребу специјалних дечјих седишта. "
  • (Члан 22.9 Правила пута Руске Федерације 01.01.2006)
  • То значи да су сада родитељи-возачи обавезни да превозе децу од 0 до 12 година, учвршћени на седиштима за аутомобиле или автолулку чак и на задњем седишту аутомобила.
  • Према европској класификацији, сва дечија седишта су подељена у пет група у зависности од тежине детета.

Опасни сигурносни појасеви

Многи родитељи који нису упознати са правилима превоза дјеце у моторним возилима, учвршћују своје потомство уз помоћ уобичајених појасева, што је неприхватљиво. Не само то - врло, врло опасно. Ствар је у томе што појас у овом случају покрива кук и врат детета. Ако прибегавате поређењу, онда једноставно покушавате да обучете своје дете у сандале 45-те величине.

Одрасли често стављају своју децу на руке, сигурни да ништа не прети детету. Међутим, овдје постоји правило из којег не може бити изнимака: дијете мора бити непрекидно причвршћено, као и свакога ко је у кабини аутомобила који се креће. Увек морате имати на уму да у судару, чак и при брзини од 50 км / х, инерција десетоструко повећава телесну тежину, а дете може једноставно да буде згњечено тежином особе која га држи. Стога закључујемо да је једини начин да се осигура сигурност дјетета у аутомобилу - кориштење посебних ограничења.

Једноставна правила за једноставна ограничења

Одмах треба напоменути да су специјализована аутомобилска ограничења два типа:

● адаптери за уобичајене сигурносне појасеве,
● седишта за децу.

Назовите "на тепих" први тип сигурносних уређаја - адаптера. За руско тржиште овај производ је нов. Рекламне брошуре наводе да су адаптери у могућности да осигурају правилно функционисање редовних сигурносних појасева приликом превоза дјеце старости од четири године. Другим речима, специјални мекани јастучићи су дизајнирани да трансформишу појас за одрасле у дете.

Али ако се питате колико је оправдана употреба оваквих уређаја у пракси, онда вам највероватније нико неће дати јасан одговор на ово питање. Чак и произвођач. Веома је важно разумети ако одлучите да живот свог дјетета повјерите адаптеру. Било би могуће говорити о адапторима и самопоузданије, али у овој једнаџби има превише непоновљивих вриједности и варијабли, као што су метода причвршћивања јастучића, висина и тежина дјетета, висина положаја стандардних сигурносних појасева итд.

Аутомобилска дечија седишта

Ако одаберете европске сигурносне стандарде приликом одабира сједала за ваше дијете, можете бити сигурни да ће вам све бити у реду. У наставку дајемо табелу у којој су групе ограничења наведене у односу на тежину и приближну старост детета.

Погледајте видео: Bezbednost dece u kolima (Август 2019).

Loading...